自動車の塗装は、主にベースコート（色の層）とクリアコート（透明な保護層）で構成されています。このクリアコートの鉛筆硬度は一般的に二Hから四H程度であり、洗車時のスポンジに巻き込まれた砂粒や、走行中に跳ね上がる小石によって容易に傷がつきます。
九H硬度の壁
量子コートで使用するナノセラミック溶剤は、硬化後に鉛筆硬度九Hという、クリアコートの二倍以上の硬さを持つ被膜を形成します。これはガラスに近い硬度であり、一般的な洗車で発生する程度の摩擦では傷がつくことはありません。
赤外線硬化の意義
ナノセラミック溶剤は自然乾燥でもある程度硬化しますが、赤外線ランプで均一に加温することで、分子間の結合がより強固になり、理論上の最大硬度に近づきます。当スタジオが赤外線硬化ブースを標準装備としている理由はここにあります。
この技術により、お客様の愛車は日常のあらゆる脅威から守られ、数年にわたってショールームのような輝きを維持し続けることが可能になるのです。